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上海昌吉德國(guó)杜塞爾多夫國(guó)際制造技術(shù)及自動(dòng)化 （1）上海昌吉講參與德國(guó)制造技術(shù)及自動(dòng)化展METAV是由德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（VDW）主辦的大型國(guó)際與業(yè)展覽會(huì)，每?jī)赡暝诙湃麪柖喾驎?huì)展中心（DusseldorfFairgroun...
路面類(lèi)型對(duì)多年凍土區(qū)片塊石路基熱狀態(tài)的影響 （1）為了研究不同路面類(lèi)型對(duì)高溫多年凍土區(qū)路基的熱穩(wěn)定性的影響，基于溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，針對(duì)瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面下片塊石路基溫度、熱流密度...
溫度-動(dòng)水壓力耦合作用下不同骨架瀝青混合料的 （1）為了研究溫度-動(dòng)水壓力耦合作用下不同骨架類(lèi)型瀝青混合料的沖刷行為，利用自主研發(fā)的動(dòng)水沖刷儀在溫度為30℃、40℃、50℃和動(dòng)水壓力為0.7MPa、1MPa的條...
冷再生快速修補(bǔ)瀝青混合料路用性能研究 （1）為獲得早強(qiáng)快修的冷再生快速修補(bǔ)瀝青混合料，室內(nèi)采用乳化瀝青、舊瀝青混合料和由復(fù)配普通硅酸鹽水泥、早強(qiáng)劑和減水劑組成的填料進(jìn)行制備，并對(duì)其...
高韌超薄瀝青磨耗層在港珠澳大橋珠海人工島通 （1）為對(duì)港珠澳大橋珠海人工島通道(原施工便橋)橋面鋪裝層進(jìn)行品質(zhì)化提升并延長(zhǎng)橋面系服役壽命,采用了高韌超薄瀝青磨耗層對(duì)其進(jìn)行整體罩面.實(shí)施過(guò)程中...
公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略分析 （1）基于施工質(zhì)量、施工安全及施工效率的需求，結(jié)合上海昌吉公路儀器設(shè)備檢測(cè)與質(zhì)量管理，論文對(duì)瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制進(jìn)行分析研究，并提出具體...
改性瀝青混凝土道路路面裂縫檢測(cè)問(wèn)題分析 （1）隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)的公路建設(shè)已經(jīng)取得了很大的突破，但裂縫問(wèn)題依然是道路建設(shè)的一個(gè)難點(diǎn)。論文分析瀝青混凝土路面產(chǎn)生裂縫的具體...
柴西北區(qū)新近系湖相細(xì)粒沉積巖油氣富集條件研 （1）柴西北區(qū)是柴達(dá)木盆地重要的油氣資源接替區(qū)，新近系湖相細(xì)粒沉積巖沉積厚度大，有較好的非常規(guī)油氣資源潛力。然而，由于咸化沉積環(huán)境、粒度小、巖...
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