探討瀝青路面抗車轍性能的影響因素
導讀:本文上海昌吉地質儀器有限公司主要是深入分析了瀝青路面抗車轍性能的影響因素。
來源：未知
發布日期：2019-08-15 12:20【大 中 小】
瀝青路面車轍是指在渠化交通的瀝青路面上，在車輛荷載的不斷反復作用下，瀝青路面在豎向方向發生永久性變形現象，在沿車輛行車軌跡方向產生縱向的帶狀凹槽。一旦路面產生車轍，便會嚴重影響道路使用者的便捷性和舒適性。本文上海昌吉地質儀器有限公司深入分析了瀝青路面抗車轍性能的影響因素。
1 瀝青路面抗車轍性能的影響因素
瀝青路面在使用過程中，因存在較多的影響因素，包括路面使用材料、路面結構、溫度、荷載度等，所以常常會促使車轍的形成。
1.1 混合材料的應用
瀝青路面材料是由多種材料通過充分混合后形成的，不管哪一種材料比例發生變化，均會不同程度地影響瀝青路面的抗車轍性能。例如，加入改性瀝青、高質量的集料，均能夠對路面的固結作用和瀝青路面的抗車轍性能進行有效提高。車轍產生概率會隨著瀝青油石比的上升而提高。選用比較粗的集料，能夠有效抵抗瀝青路面對外力引起的變形。柔性路面結構和半剛性路面是我國較為常用的兩種瀝青路面結構材料設計方案。與半剛性路面結構相比，柔性路面結構的剛度和強度相對小一些，在高溫地區宜選用半剛性路面結構，能夠有效延遲路面車轍的出現時間，對瀝青路面的抗車轍性能進行有效提高。
1.2 外界溫度的影響
瀝青路面車轍的形成具有非常顯著的地域性。在瀝青路面使用過程中，外界溫度是最為明顯的一大影響因素。在中國南方絕大部分區域中，夏季溫度常常在30℃以上，由于瀝青路面具有較強的吸熱能力，導致瀝青路面的溫度常常高于40℃，因此，每當瀝青路面混合材料溫度升高5℃，在外力作用下，瀝青路面發生變形的概率會上升約2倍。因此，在中國南方地區的瀝青路面極易發生車轍病害。
1.3 對瀝青路面的使用與管理
1.3.1 行駛速度
瀝青路面車轍的形成具有非常顯著的地域性，實際上車輛行駛速度和其地域性形成因素之間存在著密切的關系。例如，在一些比較大、比較長的上坡路段中，車轍形成概率要比平緩路段高出很多。在一些比較陡的路段中，因受道路路況的隱性，車輛行駛速度相對要慢一些，尤其是大型車輛，其行駛速度更慢，所以不同行駛速度對路面產生的影響是不同的。
1.3.2 路面設計荷載量與路面實際使用中承受的荷載量互不匹配
針對路面結構的設計承載荷載量，如果路面的實際承受荷載比其要大，則瀝青路面極易出現車轍現象。在平時生活中，人們常常會看到這樣一種現象，即在道路投入使用一段時間以后，路面常常會出現不平整現象，除了設計施工質量問題是以上問題形成的原因以外，路面設計荷載量低于路面實際使用中的承受荷載量是另外一個重要原因。
以上是上海昌吉地質儀器有限公司對瀝青路面抗車轍性能的影響因素的分析，僅供參考。
