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現場加工SBS改性瀝青熱儲存穩定性研究

導讀:離析管上、下部低溫延度差的相對差值為 18. 4% ,均滿足改性瀝青離析要求; 并通過車轍試驗驗證了 SBS 改性瀝青最大持續時間的合理性。研究成果可為現場改性 SBS 瀝青質量控制提供參考


返回列表 來源:未知 發布日期:2019-09-16 16:37【
引言

SBS 改性瀝青被廣泛用于高等級瀝青路面的鋪筑。由于 SBS 和瀝青是熱力學不相容體系,SBS 改性瀝青在停止攪拌過程中 SBS 可能從瀝青中離析。離析會使改性瀝青失去預期的性能,并可能堵塞瀝青泵。我國 《公路瀝青路面施工技術規范》JTGF40—2004規定: 當熱儲存 48 h 離析管上、下層軟化點差不大于 2. 5 ℃時,SBS 改性瀝青儲存穩定性合格。馮新軍等參照美國實驗室瀝青儲存穩定性 ( LAST) 試驗改進了改性瀝青的盛樣桶,使取樣方法更合理有效。毛三鵬等認為,在規范要求的熱儲存后 ( 163 ℃,48 h) 上、下軟化點不大于 2. 5 ℃的前提下,還要分析熱儲存前后改性瀝青軟化點的變化,其絕對值要求小于 5 ℃,以及分析離析管上、下 5 ℃延度差,要求其相對差值不

超過 20% 。事實上,現場加工 SBS 改性瀝青在不添加穩定劑的情況下 SBS 過程離析快得多,相關規范也沒有對現場 SBS 改性瀝青熱儲存時間做明確的規定,故通過研究熱儲存過程中上、下軟化點差、熱儲存前后改性瀝青軟化點以及 5 ℃延度差隨時間變化情況,確定現場改性瀝青的熱儲存穩定時間對現場施工質量控制具有重要意義。

研究過程中,考慮到目前還沒有一種把瀝青材料的路用性能與儲存穩定性聯系在一起的評價方法,特使用經過最大熱儲存時間的現場 SBS 改性瀝青進行車轍試驗來評價其對路用性能的影響。

試驗材料及方法

1. 1 試驗材料

現場改性所用基質瀝青為國創 70A 號道路石油瀝青,基質瀝青的技術指標如表 1 所示; 改性劑為新疆獨 山 子 石 化 生 產 的 熱 塑 性 丁 苯 橡 膠 SBST161B,其技術指標。

1. 2 改性瀝青的制備

制備步驟如下: ①將基質瀝青轉入快速加熱罐中加熱至熔融狀態,再轉入工作攪拌罐 A 并添加4. 5% SBS 改性劑,加熱至 185 ℃ 攪拌 15 min 使改性劑充分溶脹; ②采用高速剪切設備以 2 000 r/min的轉速剪切 30 ~ 45 min,剪切過程中穩定控制在185 ℃左右,剪切完成后轉入發育罐,再以 185 ℃的恒溫發育 6 h 完成現場改性瀝青的制備,所制得的改性瀝青技術。

1. 3 試驗方法

目前我國最常用的檢測瀝青儲存穩定性的方法是 《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTGE20—2011 中的離析實驗,該方法把改性瀝青儲存在離析管中密封置于 163 ℃烘箱恒溫保存,到規定的時間取出放入冰箱冷柜中不少于 4 h,待改性瀝青凝為固體,然后平均剪離析管為 3 段,取上部1 /3 和下部 1 /3 分別放入燒杯中加熱融化,通過測試離析管上、下部軟化點差來評判改性瀝青的離析程度,通常是軟化點差不超過 2. 5 ℃可認為改性瀝青儲存穩定性好,只發生較小的離析。

為掌握 SBS 改性瀝青隨熱儲存時間變化所發生的離析情況,本文通過動力穩定性、性能穩定性和聚集穩定性 3 個方面來對熱儲存的改性瀝青穩定狀態進行評價。其中的動力穩定性主要是通過離析試驗測出熱儲存過程中上、下部軟化點差來進行評價; 性能穩定性指的可以通過熱儲存過程前后改性瀝青軟化點變化來體現; 聚集穩定性是指聚合物顆粒在分散介質中不發生凝聚的穩定狀態,主要受聚合物與基質瀝青的相容性、聚合物顆粒大小和形狀以及聚合物含量等因素的影響; 基質瀝青中加入SBS 改性劑表現出最顯著的特征是內聚力的增加,而聚合物凝聚必然導致瀝青的內聚力改變,通過最能反映內聚力特征的低溫延度試驗來對改性瀝青的聚集穩定性進行評價。綜上所述,對改性瀝青
熱儲存穩定狀態通過以下三點進行評價:
1) 離析管上、下層改性瀝青軟化點差≤2. 5℃。
2) 熱儲存前后改性瀝青軟化點差≤5 ℃。
3) 離析管上、下改性瀝青 5 ℃ 延度差相對差值≤20% 。
滿足上述 3 個條件則可認為改性瀝青處于熱儲存穩定狀態。

試驗結果分析及驗證

2. 1 試驗結果分析

將改性瀝青裝進鋁制離析管密封并放入烘箱163 ℃熱儲存,分別測試熱儲存第 4、6、8、10 小時的上、下層軟化點和低溫延度,得到詳細試驗數據。

 
2. 2 車轍試驗

考慮到目前還沒有一種把瀝青材料的路用性能與儲存穩定性聯系在一起的評價方法,特通過車轍試驗的動穩定度來對其路用性能加以驗證。

 結束語

1) 在現場加工 SBS 改性瀝青不同熱儲存時間梯度中,通過離析試驗以及低溫延度試驗,測出不同時間離析管上、下層軟化點差、低溫延度相對差值以及熱儲存前后瀝青軟化點差并對應規范和指標,確定以 8 h 以內作為熱儲存改性瀝青的最佳熱儲存時間范圍,在該時間內改性瀝青熱儲存中物理穩定性、化學穩定性和聚集穩定性均滿足要求。
2) 通過對熱儲存后取樣桶底部剩余 1 /3 改性瀝青進行車轍試驗,將瀝青材料的路用性能與儲存穩定性聯系在一起進行評價,結果表明,熱儲存時間在 8 h 以內改性瀝青照常使用對其路用性能并無太大影響。
3) 綜上所述,對于現場的施工來說,改性瀝青應該盡量即改即用,如有必要時,在熱儲存時間 8 h以內的可以照常使用,但是超過 8 h 的建議在熱儲存過程中對改性瀝青進行攪拌,并且在使用前應保證有充足的時間攪拌均勻后投入使用。


 

 


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